所以我們決定租一台車，然後順便去一趟位於 Ingolstadt 的 Audi Museum
博物館
連在旁邊的交車中心、餐廳與精品販售部
樓層簡介
博物館進去後左手邊，通往禮品購物區/餐廳的樓梯
右手邊則是櫃檯，還有這帥氣的活動式汽車展示架
從上方往下看
粗壯的支架
側面，架子上展示了歷年來 Audi 的概念/原型車
Audi logo 的排氣管
這台有沒有很眼熟
西低，它就是 I, Robot 裡面 Will Smith 開的那台
漂亮的車尾
很酷的蜂巢造型車輪，記得電影裡它是用飄的 XD
腰身
接下來是 Audi R8 的原型車
頭燈塞了很多 LED
後面塞了顆 V10 的引擎
Auto Union Typ C/D
規格介紹：造於 1939，6000 cc，四行程 V16 汽缸引擎，520 匹馬力
車頭
前輪
這個煞車看起來.......很屌！
鋼絲編織輪圈
駕駛艙
大大的轉速錶（VDO 製）上面的數字 x2 應該才是實際的引擎轉速
其他一些基本的油溫、水溫、油量錶
油門、煞車及離合器踏板
這是有幾檔？
引擎蓋快拆（很粗的橡皮筋）
性感的車尾，後輪左右兩邊個有兩顆輪胎哩！
非常有氣勢的排氣管，一邊各八根，總共十六根！ 裡面可是塞了顆 V16 呢！！
後面這台我忘記是啥款式了
車尾
很簡單的駕駛艙，現在這年頭只剩 Lotus 有這麼精簡的駕駛艙了
Benzin 告訴你這車是加汽油的～
儀表板上類似現今機械錶上的打磨處理
磨托腳踏車
「皮帶」傳動的喔
摩托車
油箱蓋
BOSCH 製頭燈
不知道為什麼以前的腳踏車輪子要這麼這麼這麼大一個！？
剛剛看的是最上面的樓層
窗外的景色
接著往下走
這邊擺了一些賽車，這台是跑 Rally 的，好誇張的碰咕（爆龜、輪拱）
這台不知道是什麼級別的賽車
帥氣的 BBS 製輪圈，有特殊的煞車散熱裝置
並搭配著全世界抓地力最好的輪胎 GOOD YEAR（好年＝好黏 XD）
舒適的駕駛艙
利曼賽車 LE MAN
巨大的尾翼
純正的血統 Audi Sport
駕駛艙
還有引擎的運作示範（會動的！）
讓你看看活塞帶動曲軸
透過離合器壓板
然後傳到變速箱，最後再驅動輪胎
博物館內
這台古董車上還有寫中文
看起來就像是要去探險用的
最後，這邊是交車中心
從交車中心往博物館方向看
結束了這趟 Audi Museum 之旅
目前來德國，已經朝拜過了 PORSCHE 舊館、 Mercedes-Benz Museum、BMW Welt
德國品牌還剩下 VW 的透明工廠（Opel? 我不知道它有沒有，而且不好意思沒興趣 XD）
以目前這個 Audi 來說，除了幾台經典車款跟那個那個很炫的旋轉展示架
其他實在是沒有什麼好逛的（除非您是 Audi 死忠）
我們從 Mannheim 開車過來，一路大概是 140km/h 開了近三小時
但博物館總共看不到兩個小時就想閃了，除了沒有很詳細的介紹，有些介紹根本就跟車對不上
更扯的是當我們去看禮品販售區的時候，連那種古董車的隨車說明書都可以拿來賣
一本竟要五六十歐元 Orz 真是當古董在賣
如果像 PORSCHE 賣一些賽車的曲軸就算了，沒想到連古董車的補胎包都標上價格了
真不知道該說些什麼 = ="
總之， Audi 迷可以來朝聖（可惜我不是）
時間太多的話也可以來逛逛，我個人不推薦這個點
5 留言
AUDI這館子外觀..有點像竹北的高鐵站XD
對車子本身不熟就沒辦法作什麼評論了 ><
西低～最近走輕便風，一台小 GR 打天下
ISO 400 縮起圖來其實挺乾淨的，所以真的很夠用了！
to 阿姨：
哈～ 不過我比較想念另外一所啦，還沒公佈～應該也快了～ 希望那所可以上！ ㄎㄎ
那時候買一台送我？
我不要紙紮的啊！