才剛開完 DAINESE Super Speed TEX 夏季防摔衣
我的安全帽也緊接著到貨
今天要開的是來自法國的 SHARK Speed-R Carbon Skin
所謂的 Carbon Skin 意思就是他只是有個碳纖皮,底下還是複合材料混編
所以價錢上便宜許多 (這頂在德國的入手價約新台幣 12000 元)
會入手這頂也是因為價錢以及外觀的關係
人生的第一頂安全帽是買車隨附的兩光貨,戴沒幾個月後就升級了國產品牌 CKX
CKX 以他的價錢 (入手價 3k 上下) 有著不錯的安全性 (DOT + Snell),不過缺點就是太重了
所謂的 Carbon Skin 意思就是他只是有個碳纖皮,底下還是複合材料混編
所以價錢上便宜許多 (這頂在德國的入手價約新台幣 12000 元)
會入手這頂也是因為價錢以及外觀的關係
人生的第一頂安全帽是買車隨附的兩光貨,戴沒幾個月後就升級了國產品牌 CKX
CKX 以他的價錢 (入手價 3k 上下) 有著不錯的安全性 (DOT + Snell),不過缺點就是太重了
接著隔年入手了 Arai 的 RX-7 RR3,記得當時入手新品的價錢也才 13k 左右
後來依序還入手了 Shoei X-11 約 15k 上下, AGV Ti-Tech 17.5k
目前手邊最新的帽子是老爸的 Arai RX-7 RR4,算一算也十年了,想說換頂新帽子
結果幾年沒看帽子,一爬文才發現怎麼現在各廠高階帽都要 20k 起跳
喜歡的花色也都不便宜,找著找著最後發現了這頂有碳纖維外觀的 SHARK Speed-R
右側
左側
後方
底部
雙D 扣,附有鬆脫用拉繩
鼻罩
方便眼鏡族的溝槽
內建墨片
嘴部進氣口 - 關閉
嘴部進氣口 - 開啟
頭頂還有一個進氣口開關
內建墨片開關 - 關 (一樣在頭頂,而且開關不小,看來很適合帶著手套時操作)
內建墨片開關 - 開
鏡片固定扣
頂部遮醜的飾條以及型號
尾翼
下方導流 (SHARK 官網寫說是專為街車設計的,當安全帽直接撞風時能夠更穩定帽體)
換個角度
鏡片快拆系統 - 先將鏡片上的小圈對準底下機構的圓圈
快拆鈕往下扳後彈起
鏡片就可以往外抽了
鏡片最薄的地方還這麼厚 (放一顆 AA 三號電池當比例)
實戴!!
目前試戴的感覺,對我來說包覆性最好的還是 Arai
SHOEI X-11 對我來說覺得包覆性很片面 (一塊一塊的不連續),所以當初戴沒多久就脫手
後來依序還入手了 Shoei X-11 約 15k 上下, AGV Ti-Tech 17.5k
目前手邊最新的帽子是老爸的 Arai RX-7 RR4,算一算也十年了,想說換頂新帽子
結果幾年沒看帽子,一爬文才發現怎麼現在各廠高階帽都要 20k 起跳
喜歡的花色也都不便宜,找著找著最後發現了這頂有碳纖維外觀的 SHARK Speed-R
於是乎...
右側
左側
後方
底部
雙D 扣,附有鬆脫用拉繩
鼻罩
方便眼鏡族的溝槽
內建墨片
嘴部進氣口 - 關閉
嘴部進氣口 - 開啟
頭頂還有一個進氣口開關
內建墨片開關 - 關 (一樣在頭頂,而且開關不小,看來很適合帶著手套時操作)
內建墨片開關 - 開
鏡片固定扣
頂部遮醜的飾條以及型號
尾翼
下方導流 (SHARK 官網寫說是專為街車設計的,當安全帽直接撞風時能夠更穩定帽體)
換個角度
鏡片快拆系統 - 先將鏡片上的小圈對準底下機構的圓圈
快拆鈕往下扳後彈起
鏡片就可以往外抽了
鏡片最薄的地方還這麼厚 (放一顆 AA 三號電池當比例)
實戴!!
目前試戴的感覺,對我來說包覆性最好的還是 Arai
SHOEI X-11 對我來說覺得包覆性很片面 (一塊一塊的不連續),所以當初戴沒多久就脫手
而 AGV 算是還不錯,不過對我來說太陽穴會有輕微的壓迫感,但不致於會痛就是了
SHARK Speed-R 目前給我的感覺大概介於 Arai 跟 AGV 之間
SHARK Speed-R 目前給我的感覺大概介於 Arai 跟 AGV 之間
我的後腦杓不算扁,戴起 Speed-R 的時候覺得包覆感十足
內襯的觸感也很不錯,不過因為這頂帽體上有點小瑕疵所以就先沒有拆開拍照了
所以實際上路的測試也要等新帽子帶回台灣後才能另外補上
再次先在此跟大家分享我的喜悅
內襯的觸感也很不錯,不過因為這頂帽體上有點小瑕疵所以就先沒有拆開拍照了
所以實際上路的測試也要等新帽子帶回台灣後才能另外補上
再次先在此跟大家分享我的喜悅
0 留言