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2013年8月12日

1963 - 2013:PORSCHE 保時捷 911 五十周年特展

1963 年上市的保時捷 901

由於三碼數字且中間為零的命名方式已經被法國 Peugeot 註冊

故隔年保時捷將其車型改為 911,從此奠定下保時捷這幾十年來的光榮與不朽

儘管多次改款,但車型始終命名為 911,僅以底盤代號區分

而今年保時捷博物館特別為了 911 五十周年推出特展

其實老早就想去了,但是實在是宅到不行所以一直沒成行

不過看在明天即將開始上班,所以還是趕快先來去朝聖一下以免之後沒時間


一樣搭乘 S-Bahn 來到 Neuwirtshaus (Porscheplatz)
現在有另外註明了 PORSCHE MUSEUM
後面那棟就是博物館了
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從 S-Bahn 車站走過來以後,馬上先印入眼簾的就是這台停在平台上的 991
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走進一看標示著現在正是 911 五十周年特展 (只到今年九月底喔!!)
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正門也同樣斗大的字樣標示現在的特展
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這次的門票也是同樣的主題
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背面則有不同車型:兩張票剛好都是現代的車款 997 GT3 RS 4.0 & 991 Carrera Cabrio
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由於這是小弟我第三次參觀保時捷博物館新館,所以只看了特展的部份

如果對於保時捷博物館新館有興趣請點之前的文章 (2010)

保時捷博物館舊管請點我 (2007)





同樣長長的手扶梯上來以後,馬上印入眼簾的就是今天的主題
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備註:
小弟我才疏學淺,僅僅走馬看花,在此貼點照片給大家聞香一下
各車款詳細資料就請原諒我不註明了 (其實看過就忘了 XD)


代號 745 的測試引擎
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1963 年法蘭克福車展時展出的車款
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美麗的曲線始終如一
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也是經典的車款 356
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儀表特寫
當年的都是用綠色的字體,今年推出的 991 五十周年特仕車沿用也是同樣設計元素
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這次的 911 特展基本上是同樣的展場
只是幾乎所有靠牆的展區都換上成了各代的 911
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斗大的 PORSCHE 字樣,車牌也是來自斯徒加特 Stuttgart
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Porsche 934
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911 經典且必備的五環錶
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這一區特別介紹了也是愛好 911 的名人們
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當年跑車胎不像現在都 18 吋起跳 (205/55-16)
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Speedster
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不同世代的五環錶
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 911 turbo 的經典超大尾翼
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超大 logo XD
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換個角度
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911 的經典曲線真的是一路走來始終如一 (我好詞窮 Orz)
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一字排開,不管哪個世代,一看就知道是台 911
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各代 911 側視圖,軸距尺寸年年加大
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當年的蛙王 959 被移到這邊來了
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依舊是台不該招惹的野獸
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小弟我超愛的曲線
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現代版的小鴨尾也不錯
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997 GT3 RS 4.0
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Edition 918 Spyder
普通版的卡鉗是黑色的,S 的則是紅色,PCCB為黃色
那螢光綠的卡鉗是?純粹是 918 特仕版的 PCCB?
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剛剛一開始的地方
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五十年來 911 各車款一覽
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這裡展出的是各年代使用的 logo 版本
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下面的是 1965 年煞車用的來令片,上面則是現今車款使用的尺寸
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1965 年綠色字體的五環錶,後方的則是現今使用的款式
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寫下你心中對於 911 的夢想吧!!
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991 五十周年特仕款
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背面的銀色柵框很正點,比 4S 的紅色線條更棒!!
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換個角度
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991的最新曲線 + 901的經典元素
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頭燈似乎有點不一樣?
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911 的確相當經典,經過這麼多世代,儘管這五十年來經過了很多大修改

不過後置 BOXER 引擎跟那曲線依舊沒變

引擎及排氣的聲浪辨識度也是相當高 (回油放砲就像拉稀時的聲浪 XD)

小弟我剛好就住在 Stuttgart 市區,每次就算出門去個超市也會遇見一兩台 PORSCHE

真希望有朝一日也能入手一台呀!!



2 則留言:

Chen Sean 提到...

現在看好多叉燒包

Ray. 提到...

修正了,感謝!!